Một lượng không khí nhất định có thể được hòa tan trong chất bôi trơn.Nói chung, chất bôi trơn gốc khoáng thường có một lượng nhỏ không khí hòa tan trong đó, và không khí sẽ tự nhiên hòa tan vào dầu khi chất bôi trơn tiếp xúc với không khí trong môi trường.Lượng không khí có thể hòa tan trong chất bôi trơn phụ thuộc vào nhiệt độ, áp suất và khả năng hòa tan của chất bôi trơn với không khí.Nói chung, không có tác dụng phụ được gây ra.Khi có sự thay đổi lớn về nhiệt độ và áp suất, không khí hòa tan sẽ thoát ra ngoài, tạo ra các bọt khí trong dầu mà lẽ ra không có bọt khí.Những gì nổi trên bề mặt của chất bôi trơn là bọt, và một số ở lại bên trong chất bôi trơn và trở thành bọt khí.

Bong bóng và bọt khí có thể gây ra các vấn đề về bôi trơn, cũng như các vấn đề về thiết bị.Đẩy nhanh quá trình oxy hóa và hư hỏng của dầu bôi trơn;phá hủy tính toàn vẹn của màng dầu, dẫn đến khả năng bôi trơn kém;tăng khả năng nén của dầu, chẳng hạn như dầu thủy lực đóng vai trò truyền động, khả năng nén của dầu thủy lực tăng gây ra sự cố vận hành thiết bị;bọt khí bị nén ở vùng áp suất cao, sinh ra nhiệt độ cao làm dầu bị biến chất vì nhiệt độ cao;làm tràn dầu bôi trơn;gây ra hiện tượng xâm thực thiết bị;giảm khả năng làm mát của dầu bôi trơn;ảnh hưởng đến sự ổn định vận hành của thiết bị, v.v.

Máy đo đặc tính bọt dầu nhớtgiúp chúng tôi tìm ra vấn đề kịp thời và giải quyết kịp thời để giảm tổn thất và cải thiện sự an toàn.