Chúng tôi chỉ sản xuất Thiết bị kiểm tra phòng thí nghiệm
doanh số bán hàng:
 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SKYLINE |
| Chứng nhận: | CE |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | trường hợp ván ép |
| Thời gian giao hàng: | 15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | Western Union, MoneyGram, T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1 chiếc / tháng |
| SKYLINE: | Máy điện-xe đạp-khung-trước-ngã ba-hội-trọng lượng-thử-máy | Nâng tạ: | Điều chỉnh 0 ~ 400mm |
|---|---|---|---|
| Lỗi đo chiều cao: | ±1mm | Trọng lượng chính xác: | ± 0,2% |
| Tốc độ nâng tạ: | Điều chỉnh 0 ~ 150mm / phút | Giảm cân: | Điện |
| Trọng lượng con lăn: | 1kg | Kiểm tra trọng lượng: | 22,5kg, thép không gỉ |
| Điểm nổi bật: | abrasion testing equipment,brake testing equipment |
||
Xe đạp điện Khung trước ngã ba hội kiểm tra giảm cân
Giơi thiệu sản phẩm
Máy kiểm tra giảm trọng lượng lắp ráp khung trước của xe đạp điện được sử dụng để mô phỏng khả năng của xe đạp chịu được tác động của chướng ngại vật trên mặt đất khi bánh trước của xe đạp gặp chướng ngại vật khi đi xe. Việc lắp ráp xe đạp điện phải chịu thử nghiệm va chạm theo phương pháp được chỉ định trong 27.1 GB 3565-2005 với lực tác động 80 J (ví dụ: giảm trọng lượng thẳng đứng 22,5 kg từ độ cao 360 mm). Nếu khung được lắp một nĩa giảm xóc, lắp ráp phải được kiểm tra độ dài tự do của phuộc trước trong điều kiện không tải. Nếu lò xo giảm xóc có thể bị khóa, nó nên được khóa theo chiều dài không tải. Đối với khung được trang bị bộ giảm xóc phía sau, bộ giảm xóc được gắn chặt tương đương với người lái 75 kg trên xe thử nghiệm; Nếu bộ giảm xóc không cho phép khóa, có thể sử dụng tương tự Kết nối chắc chắn của các kích thước thay thế cho phuộc trước giảm xóc hoặc giảm xóc sau, và kết nối ở hai đầu giống như của phuộc trước giảm xóc hoặc sốc sau chất hấp thụ.
Các thông số kỹ thuật chính
| Chế độ điều khiển và vận hành | Điều khiển chương trình PLC + thao tác trên màn hình cảm ứng |
| Nâng tạ | Điều chỉnh 0 ~ 400mm |
| Lỗi đo chiều cao | ± 1mm |
| Trọng lượng chính xác | ± 0,2% |
| Tốc độ nâng tạ | Điều chỉnh 0 ~ 150mm / phút |
| Giảm cân | điện |
| Con lăn và độ cứng đầu va chạm | HRC 60 độ trở lên |
| Trọng lượng con lăn | 1 kg |
| Kiểm tra trọng lượng | 22,5kg, thép không gỉ |
Hoàn thành tiêu chuẩn:
Tiêu chuẩn "Thông số kỹ thuật an toàn xe đạp điện" GB 17.761-2018 trong các yêu cầu thử nghiệm va chạm (giảm trọng lượng) 7.3.1.2.1;
GB 14746-2006 "Yêu cầu an toàn cho xe đạp của trẻ em" của Điều 4.7.1;
GB17761-1999 "Thông số kỹ thuật an toàn cho xe đạp điện";
Tiêu chuẩn "Yêu cầu an toàn xe đạp" GB 3565-2005 trong các yêu cầu thử nghiệm thả rơi lắp ráp khung trước / khung 27,1;
ISO 4210-6-2014 "Yêu cầu an toàn cho xe đạp - xe đạp - Phần 6: Phương pháp thử cho khung và nĩa", Phần 4.1 của tiêu chuẩn;
ISO4210-3-2014 "Yêu cầu an toàn cho xe đạp - xe đạp - Phần 3: Phương pháp thử nghiệm chung" Phụ lục B;
EN 14764-2005 "Xe đạp thành phố và du lịch - Yêu cầu an toàn và phương pháp thử" Tiêu chuẩn 4.4.2 Yêu cầu;
Điều 4.8.2 của Tiêu chuẩn cho xe đạp leo núi - Yêu cầu an toàn và phương pháp thử nghiệm, EN 14766-2005;
Yêu cầu tiêu chuẩn "Xe đạp - Khung" JIS D9401-2010 5.2.
Người liên hệ: Charlie
Tel: 13310806019
Fax: 86-769-38818154
ISO 5660 AC220V Nhiệt lượng kế hình nón để kiểm tra vật liệu xây dựng
Thiết bị kiểm tra hỏa hoạn Thiết bị kiểm tra đường hầm Steiner
BIFMA 5.1 Furniture Testing Equipment Chair Seat Impact Testing Machine
Máy thử đập đi bộ / Máy chạy / Máy thử Castor SL-TL01
IS5967 Strength Testing Equipment , Stability Testing Equipment For Tables And Trolleys
