Chúng tôi chỉ sản xuất Thiết bị kiểm tra phòng thí nghiệm
doanh số bán hàng:
 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SKYLINE |
| Chứng nhận: | CE , Calibration Certificate |
| Số mô hình: | SL-BT88 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | negotiated |
| chi tiết đóng gói: | trường hợp ván ép |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 10 đơn vị / tháng |
| Tải trọng ống ghế: | xe người lớn, xe đẩy 70Kg, xe đẩy em bé 30Kg | Chiều cao giảm khung hình: | 200-300mm |
|---|---|---|---|
| Chế độ điều khiển: | Kiểm soát điện | Thang đánh dấu chiều cao: | có thể được điều chỉnh theo chiều cao của điểm không kết hợp mẫu thử |
| Thiết bị di chuyển giới hạn trên và dưới: | công tắc và định vị bảo vệ giới hạn trên và dưới | cò rơi: | thiết bị ly hợp điện từ |
| Kích thước: | 2000*700*1750 mm (Rộng * Sâu * Cao) | Cân nặng: | khoảng 160kg |
| Nguồn cấp: | AC220V,15A | ||
| Điểm nổi bật: | Máy kiểm tra độ bền rung thường xuyên,Máy kiểm tra tác động kết hợp,Máy kiểm tra tác động kết hợp ngã ba |
||
Cỗ máy này dùng để mô phỏng tác động lên khung và phuộc khi bánh trước rời khỏi mặt đất, khi bị va chạm hoặc khi bị rung.
Tất cả các loại khung theo ISO 4210-6.4.2, GB3565 và GB17761.
1. Chọn trục phù hợp để cố định xe lu nhẹ có khối lượng nhỏ hơn hoặc bằng 1Kg vào phuộc trước và phuộc sau của khung vào băng thử.2. Điều chỉnh vị trí phía trước và phía sau của mũi khoan thép sao cho tâm của con lăn nằm ngay phía trên nó khi thả rơi.3. Cố định các quả cân tiêu chuẩn vào các vị trí khác nhau của khung theo tiêu chuẩn.
4. Bật công tắc nguồn thả để cấp điện cho cuộn điện từ thả và gắn con lăn nhẹ vào cuộn điện từ.5. Điều chỉnh bánh xe tay phía trên mũi khoan thép sao cho tâm của con lăn di chuyển đến vị trí rơi (độ cao của vật rơi được biểu thị bằng thang đo).6. Nhấn nút thả và cụm khung thực hiện chuyển động rơi tự do để tác động, hoàn thành bài kiểm tra đầu tiên (bài kiểm tra được lặp lại 2 lần).
7. Sau khi hoàn thành thử nghiệm, hãy kiểm tra xem có vết nứt và biến dạng của cụm lắp ráp hay không và đánh giá xem nó có đủ tiêu chuẩn theo tiêu chuẩn hay không.
Phân bổ trọng lượng và chiều cao hạ cánh tại ống yên, ống trước và trục trung tâm
| Loại xe đạp | xe đạp thành phố | Xe đạp trẻ em | Xe đạp leo núi | Cuộc đua |
| Vật nặng 1 Ống yên M1 KG | 50 | 40 | 30 | 30 |
| Vật nặng 2 Ống trước M2 KG | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Vật nặng 3 Trục trung tâm M3 KG | 30 | 20 | 50 | 50 |
| Chiều cao hạ cánh MM | 200 | 200 | 300 | 200 |
| Tải trọng ống ghế | xe người lớn, xe đẩy 70Kg, xe đẩy em bé 30Kg |
| Chiều cao giảm khung hình | 200-300mm |
| chế độ điều khiển | kiểm soát điện |
| Thang đánh dấu chiều cao | có thể được điều chỉnh theo chiều cao của điểm không kết hợp mẫu thử |
| Thiết bị di chuyển giới hạn trên và dưới | công tắc và định vị bảo vệ giới hạn trên và dưới |
| cò rơi | thiết bị ly hợp điện từ |
| Kích thước | 2000*700*1750 mm (Rộng * Sâu * Cao) |
| Cân nặng | khoảng 160kg |
| Nguồn cấp | AC220V,15A |
Người liên hệ: Charlie
Tel: 13310806019
Fax: 86-769-38818154
ISO 5660 AC220V Nhiệt lượng kế hình nón để kiểm tra vật liệu xây dựng
Thiết bị kiểm tra hỏa hoạn Thiết bị kiểm tra đường hầm Steiner
BIFMA 5.1 Furniture Testing Equipment Chair Seat Impact Testing Machine
Máy thử đập đi bộ / Máy chạy / Máy thử Castor SL-TL01
IS5967 Strength Testing Equipment , Stability Testing Equipment For Tables And Trolleys
